القران الكريم

الشبكة

مركز التحميل

الصفوف والمناهج

الفيديو

الأرشيف

آيفون

العاب فلاشيه

Drivers

الخريطة

إعلانات لمسة حب

 

بحث مخصص

                                                                                                                    

      

 
 
العودة   منتديات لمسة حب > الأقسام العلمية > لمسات الهندسة > قسم الهندسة الميكانيكة
 
 

قسم الهندسة الميكانيكة يهتم بالهندسة الميكانيكة والبحرية وبرنامج الـ Matlab التحكم الرقمى بإستخدام الحاسب (CNC) وهندسة الطيران والسيارات

إضافة رد
 
أدوات الموضوع انواع عرض الموضوع
قديم 12-01-2010, 08:08 PM   #1
!..[ لمسة مميز ]..!

مقادير العنا غير متواجد حالياً

رقم العضوية : 1292
تاريخ التسجيل : Apr 2009
فترة الأقامة : 1957 يوم
أخر زيارة : 16-04-2011
المشاركات : 738 [ + ]
عدد النقاط : 10
قوة الترشيح : مقادير العنا is on a distinguished road
افتراضي الضواغط الطاردة المركزية centrifugal compressors
انشر علي twitter




الضواغط الطاردة المركزية(Centrifugal compressors)
الضواغط الطاردة المركزية تستخدم في مجالات التبريد والتكييف ذات الانتاجية التبريدية الكبيرة,وتعتبر من الضواغط الحجمية تتميز الضواغط الطاردة المركزية بسرعة وعدد الدوارن الكبيرة للحلقات المحتوية على ريش جارفة في الضاغط انضغاط البخار في هذة الضواغط يحدث القوة الطاردة المركزية الناتجة عن سرعة الدوران العالية للحلقات.
وسائط التبريد العاملة في هذة الضواغط يجب ان تمتلك كتلة جزيئية كبيرة التي تتحول الى طاقة ميكانيكة حركية تعمل على زيادة نسبة الانضغاط وبالتالي تقل مراحل الانضغاط (عدد الانضغاط)احب ان اوضح ماذا تعني مراحل الانضغاط او عدد الانضغاط .
عدد الانضغاط هي عدد الحلقات والريش الجارفة والناشر لان كل حلقة تحتوي على ريشة جارفة وناشر ,فاذا كان الضاغط يحتوي على حلفة واحدة فالضاغط ذات مرحلة واحدة واذا كان يحتوي على حلقتين يكون ذات مرحلتين انضغاط وهكذا.
وسائط التبريد التي تمتلك كتلة جزيئية كبيرة مثل R12,R11,R22 مراحل الانضغاط فيها تتراوح من 2الى 3 اما الضواغط العاملة على NH3 الامونيا مراحل الانضغاط فيها تتراوح من 10الى 13 هذا يعني ان الكتلة الجزيئية NH3 صغيرة ,لذلك لايمكن استخدام NH3 في مجالات التبريد ذات الانتاجية الكبيرة.

هذة فكرة بيسطة لاخواني الاعضاء عن الضواغط الطاردة المركزية واحب ان اعرف ارائكم ولاحقا سوف نعطي فكرة عن تركيبة الضاغط ومبدى العمل.
 

رد مع اقتباس
إضافة رد

Lower Navigation
العودة   منتديات لمسة حب > الأقسام العلمية > لمسات الهندسة > قسم الهندسة الميكانيكة

مواقع النشر (المفضلة)

أدوات الموضوع
انواع عرض الموضوع

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع

المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
ما العلاقة بين cfm و psi في air tank compressors ؟ شمسان قسم الهندسة الميكانيكة 0 26-12-2009 06:30 AM
Centrifugal Pumps شمسان قسم الهندسة الميكانيكة 0 03-12-2009 12:30 AM

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2014, vBulletin Solutions, Inc
الدعم الفني : مجموعة الياسر لخدمات الويب المتكاملة